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北台灣第一首選純住宅區 悅萊建設以每坪近百萬元 搶到中路特區最貴地王

  
桃園升格直轄市,被視為打造五星級城市的重要建設「中路計畫區」,已完成區段徵收作業,相關建設工程更已接近到位,這個具有「綠能標章」認證的特區,全國各主要建商已搶先購地。除了率先推案的中悅建設機構外,璟都、京懋、昭揚等當地建商,以及上市建商國泰建設都陸續傳出推案計劃,預計明年上半年市況將更為白熱化,中路計畫區將成為二○一六年桃園地區房市交易的最熱區域。

 
公園綠地遊樂場二十處  最佳綠化特區
 
為因應桃園區成長需求,規劃所需都市發展用地,及南桃園交流道闢建及雙行政園區發展,整合土地資源與利用,桃園市府推動了中路區段徵收案,於此建構完整道路交通網絡,改善橫向聯外道路系統,縫合都市計畫間發展空隙,促進都市有序均衡發展。
 
這項重要的計畫案工程浩大,總開發面積約一四三公頃,主要施工項目包括特區園道及附屬設施,計畫道路工程及資源區、電力、電信、自來水、汙水、寬頻五大管線工程,區域排水及農用灌排工程,景觀工程包含公園、綠地等。為提供市民完善的休閒遊憩空間,中路計畫區共設立了三處公園及一處管理中心、六處兒童遊樂場、十七處綠地,目前工程已陸續完工。
 
 
值得一提的是,中路計畫區的公園三處計約七點五四公頃、綠地十七處計約一點八八公頃、兒童遊樂場六處計約二點零三公頃,除了大遍綠地休閒空地外,還設有防震、防洪、防火等應變中心。此外,由於此區採區段徵收重新整合規畫設計,街闊設計寬大且管線人孔蓋減量,塑造嶄新市容,透過整合以設置『資源區』取代傳統各類管線人孔之埋設,達成十五公尺以上計畫道路車行路面無人孔蓋,十二公尺以下計畫道路車行路面人孔蓋少量化的目標,不只滿足管線維護管理需求,也可達成路平、 路美塑造美麗市容的效益。
 
在民生管線上,預先規劃設置各類民生用管線用戶端引接管,由地政局提供之土地分配初步成果,確認基地座向,再參考都市計畫「土地使用分區管制要點」,依最小開發面積推估後續開發建築模式,初分為大樓區及透天區,另依各基地臨計畫道路之最小面寬規定,模擬基地分配。再依據基地分配結果規劃配置資源區及預埋每宗基地各類民生用管用戶端引接管,避免後期區域開發重複挖填路面,維持優質用路品質。除此之外,市府將國際路、文中路及正光街鄰徵收範圍側之現有人行或自行車道,整併納入中路計畫區自行車道系統,另延伸及建置文中北路之自行車道,形成本區總長度約十六點六公里完善自行車道路網。
 
 
雙公園、雙校園   中悅學府公園
 
中悅建設機構在桃園中路計畫區推出的新案「中悅學府公園」,可銜接台一線進入桃園市府特區、桃園火車站既有生活圈,機能性較西側的大興西路端來得成熟,而基地緊鄰向陽公園等兩座公園,以及文山國小、中興國中兩間學校,「雙公園、雙校園」為基本面優勢條件。
 
建築外觀上,「中悅學府公園」延續中悅一貫風格,整體線條對稱穩重,牆面鋪以進口還原磚,在形狀、色澤、平整度及抗汙力具備高度水準;「中悅學府公園」標準層一改中悅近年皆為雙併格局傳統,採單層三戶設計,同時產品最小坪數一舉下修至八十坪,就中悅於當地品牌形象,總價門檻大幅降低至三千萬元左右,使得銷售更具誘因及競爭力。
 
 
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