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機場捷運通車 配合高鐵帶動北桃950萬人口移動

機場捷運 「桃園已準備好了」 
 
備受矚目的機場捷運,因政黨輪替及安全測試問題,雖然已全線施工完成,捷運人員也已建置完成上線工作,但仍待最後的安全測試,一旦交通部宣布驗收合格,將由桃園市府接手營運,市長鄭文燦態度堅定地說「機場捷運已準備好了」,外界也預估,在中央與地方協立配合的情況下,今年底可望正式營運,屆時不僅北北桃一日生活圈可望成形,高鐵桃園站所在的青埔,因處於高鐵捷運共構的優勢,將取代南崁成為2017年後的「新國門」。

 
為何外界預估機場捷運可望在今年底通車,主要是市長鄭文燦在8月間宣布,負責營運的桃園大眾捷運正式接管進駐全線車站,他並要求桃捷在進駐期間及早熟悉作業流程,為即將通車的機場捷運營運做好準備。其實機場捷運整體工程都已完工,原本計畫今年3月就要全線通車營運,但交通部表示,機捷系統改善工程在廠商評估下,預計6月底完成,加上後續6項 檢測及履勘等,至少需要3到6個月時間,初步估計年底有希望通車。 
 
對於民眾疑慮,交通部解釋機場捷運因為目前列車平均速率、行車時間及班距未達合約要求目標,導致通車再度跳票,經廠商評估機捷列車速度問題修正作業預計可於6月底完成,與丸紅、西門子溝通後,進度非常正面。列車改善作業完成後,高鐵局將會與桃捷公司按照規劃辦理先前未完成的6項營運前改善運轉測試(PRSR),確認系統穩定、安全無虞後,交通部辦理初履勘,機場捷運最快將在年底左右通車。



我國機場運輸雙軌路線

高鐵 機場捷運 區域特色
台北站 台北車站(A1 三鐵共構、台北交通樞紐
桃園站 領航站(A17 高鐵、捷運及航空共構,機場國門交通樞紐。
國壽華泰200億outlet名品城BOT案及購物中心,世貿中心及國際會議中心
高鐵桃園站(A18
桃園體育園區站(A19
台北到桃園約10分鐘 直達車到機場約35分鐘 高鐵桃園特區接連機場一二三航廈與機場旅館特區,成為新國門
 
青埔成為國門 串接台北城市核心
 
為何桃園高鐵所在的青埔會成為「新國門」,從當初的區域開發與規畫都可以看出端倪。我國機場航廈擴建與整體重新規畫後,在機場特區旁的市鎮就是所謂的國門新市鎮,因為它可吸收國際湧入的旅客,並迅速轉乘運輸旅客到台灣各地,亦或直通首都台北。
 
也因此當初在建構高鐵時,就在桃園青埔設立車站,以台北站桃園站10多分鐘的通車時間,讓民眾迅速在青埔完成登機準備,及行李掛號登錄的作業,這也可見桃園高鐵站的「航空」特殊需求,更加證明該區屬國門的重要性。除此之外,機場捷運的通勤功能,更是結合高鐵達成雙軌運輸的功能,從青埔出發不只可迅速到達台北市中心,透過機場捷運更可便捷地到達桃園市及新北、台北各主要區域,建構成嚴密的大眾運輸網,而青埔是唯一擁有高鐵、捷運及航空三項交通運輸功能的市鎮。
 
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