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台鐵捷運貫穿鳳鳴 雙北三十分生活圈 菁英薈

下一個汐科經濟格局成形 房價後勢看漲
 
因應市場反轉,新北市不少建案打出「震撼價」的讓利策略,但是再怎麼讓利,價格依然在4字頭盤旋,對於購屋預算摳在1000萬左右、想一次到位直攻3房的換屋族,和夢想用700萬幸福成家擁抱2房的首購客而言,還是很難圓夢。所以消費者的目光開始沿著北二高找房,以時間換取空間!2字頭的新北市鶯歌鳳鳴重劃區只要中和板橋1/2價,儼然成為年底購屋新亮點。
 

軌道經濟學正夯 台鐵、捷運三鶯線加持鳳鳴重劃區
 
新北市捷運局副局長李政安表示,三鶯線預計二○二三年通車,未來可延伸連接至桃園八德以及桃園綠線,且串聯桃園國際機場,該線起點土城頂埔站行經三峽北大特區,最後在鳳鳴國中設置尾軌。桃園市長鄭文燦也指出,桃園鐵路地下化工程十一月已經交通部審議通過,將採鳳鳴段高架、桃園段地下化進行,可形成桃園台北通勤帶。
 
第一波台鐵鶯歌鳳鳴站利多將實現
 
過去雙北沿火車縱貫線往南的購屋站點,誰會想到浮洲地區,但台鐵在浮洲設站之後,房價已經漲得比傳統熱區樹林還高;而北上往基隆路線上,百福和汐科站都是台鐵設站後房市異軍突起的例子。在新設站點及建商獵地推案的加持之下,鳳鳴房市可望從蛋殼區晉升為蛋白區,成為購屋新寵。
 
鳳鳴重劃區擁有台鐵斥資三百零八億增設的鶯歌鳳鳴站題材,未來靠著區間車班次「捷運化」,串聯新板特區、萬華西門商圈、台北車站、松山車站、南港軟體園區、汐科車站…等等雙北核心商圈與工作圈,以二字頭的價位吸引沿線購屋買盤。
 
從鶯歌鳳鳴站上車,三十五分鐘可抵達台北車站,五分鐘抵桃園車站,坐享雙直轄市生活圈,讓無法負擔市中心捷運宅的民眾,多了鐵道平價好宅的新選擇。
 
 
第二波捷運三鶯線 鳳鳴站啟動大願景
 
在新北市政府定調在鶯歌鳳鳴建構了二高、台鐵、捷運三大交通樞紐之後,鳳鳴地區可望藉此迅速串接桃園及北市都會,讓鶯歌鳳鳴成為交通網四通八達的新興市鎮。
 
除了捷運三鶯線工程持續推行,與捷運土城線、桃園捷運綠線串接轉乘,並於此設置二站站點,規劃為桃園捷運紅線起點,讓鳳鳴重劃區房市持續看漲。三鶯線鳳鳴站也是此區第二波最值得期待的願景。
 
放眼中和地區新案行情落在四字頭,板橋外圍的區段因為讓利案競相喊出破盤價,已經摜破五字頭來到四字頭,土城因為捷運跟暫緩開發區全數脫標的議題支撐,企圖在明年反攻四字頭,三峽則因重劃區開發飽和穩站三字頭行情。
以整個大台北地區來說,幾乎很難找到二字頭產品,所以首購族、退休族買盤一波波湧向二字頭的鶯歌鳳鳴重劃區,創造區內新案「菁英薈」逆勢賣破八成的亮眼成績。
 
 
鳳鳴重劃區只要新北二分之一價
 
對中和板橋而言,沿著二高跨過二個交流道的距離,十幾二十多分鐘的行車時間來到鶯歌鳳鳴,購屋只要二分之一價。以鶯歌鳳鳴重劃區的熱銷案「丞石菁英薈」為例。不少看屋客表示,「沿著北二高一路看屋看過來才發現,原來有價格這麼Sweet的地方!」
 
鳳鳴地區人口約一點五萬人,流動人口二萬人,區內兩大重大交通建設捷運三鶯線鳳鳴站跟台鐵鳳鳴車站,今年下半年都有實質進度!三鶯線年中由榮工工程得標,「軌道一定會帶來經濟效應!」丞石建築副總汪正中表示「不要說增值了,保值是一定的。」
 
現在鳳鳴地區的交通條件還沒有雙北購屋客習慣的捷運,但捷運路線和台鐵設點等重大交通建設都在規劃中,而且對開車族來說,二高已經讓該區南來北往的交通非常便捷順暢。
 
 
建商卡位明後年行情 挑戰三字頭關卡
 
鳳鳴重劃區內有麗寶、太子、寶佳、三發、新潤、森聯、丞石等超過十家建商插旗推案,二○一三年時,新潤建設與海悅國際以每坪五十萬元的價格購入鳳鳴重劃區土地,推估將來有機會推出每坪三十萬元以上的預售案。
 
今年初在鳳鳴重劃區起跑開賣的丞石建築「菁英薈」案,隨著台鐵鶯歌鳳鳴站計畫啟動,加上明年新案陸續推出墊高行情,未來補漲空間可期。市場預期鳳鳴二字頭的行情可能即將絕版,於是紛紛抓準今年第四季timing進場。

 
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